眾所周知，當前社會自然資源緊缺，木材對我們來說也是稀缺資源了，但是我們國家木材的使用又是相當廣泛的，比如油浸枕木在鐵路運輸方面的使用就是很大的一項投資。對于那些達到了規(guī)定使用年限的油浸枕木被替換下來以后該何去何從呢？下面我們就為大家介紹一下舊油浸枕木的合理運用。

 

 

一、舊油浸枕木的處理

1、價格實惠（一般是新枕木的一半左右）：好的舊油浸枕木質(zhì)量甚至比新枕木還要好，因為其已經(jīng)使用過一次，經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗了。

2、防腐性能優(yōu)秀：新油浸枕木出廠的時候，防腐油進入枕木為1單位的話，使用時經(jīng)過鐵軌的擠壓，陽光的暴曬，防腐油在枕木中的單位就能達到了，這一點是不容忽視的。

3、各種質(zhì)量的都有，滿足了不同客戶的需求：有的客戶只是用來當墊木使用，所以可以選擇價格相對便宜的，質(zhì)量差一點的。好的用于對質(zhì)量要求高的行業(yè)，價格肯定貴一點，但是價格和新油浸枕木依然差一倍左右。

二、油浸枕木有哪些優(yōu)勢？

枕木又名軌枕，木枕，防腐木枕，木質(zhì)的軌枕，有時也泛指其他材料制成的軌枕；是承載物體；是用于鐵路、專用軌道走行設(shè)備鋪設(shè)和承載設(shè)備鋪墊的材料。

油浸枕木彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。但其缺點是使用年限較短，消耗木材量大。為很好延長使用壽命，油浸枕木一般需要經(jīng)過注油防腐后使用。

但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的好木材。油浸枕木的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。中國木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。木枕軌枕起先采用木材制造，木材的彈性和絕緣性較好，受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小，雙塊式軌枕環(huán)流線配套設(shè)備重量輕，加工和在線路上更換簡便，并且有足夠的位移阻力。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。

 

由此可見，舊的油浸枕木還是有相當大的用途的，枕木的二次利用也在很大程度上避免了木材的浪費，即節(jié)約了資源，有降低了成本。今天的內(nèi)容就為大家介紹到這里了，如果還想了解更多請繼續(xù)關(guān)注該網(wǎng)站，感謝閱讀。