鐵路枕木彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好，其扣件與木枕連接簡單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石、道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。鐵路枕木在制作的時候長寬高是有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來生產(chǎn)制作。制作的鐵路枕木是防腐光滑的，還需要經(jīng)過高壓來進(jìn)行熏蒸，并通過注油來進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)了防裂防潮等的技術(shù)?，F(xiàn)在市場上有用瀝青防腐來冒充防腐枕木，這樣做出的鐵路枕木只是表面發(fā)黑。

鐵路枕木施工注意事項(xiàng)：

1、枕木要先一端著地，在橫向倒下，不允許聳肩摔下，以免碰傷人員砸壞枕木。多人扛運(yùn)枕木時，應(yīng)分開來回道行走，以免互相干擾，前后2人至少間隔2米。

2、在施工地點(diǎn)來車方向，井下40米以外，地面100米以外設(shè)好警戒線標(biāo)志（燈、旗及其它停車信號）。

3、在絞車道施工時，要把鉤工、絞車司機(jī)聯(lián)系好，施工工作不結(jié)束嚴(yán)禁提升作業(yè)。栽道釘時，用抱錘栽釘，不準(zhǔn)打輪錘，道釘要打成八字形。嚴(yán)禁出現(xiàn)8害道釘即：俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎。對軌道線路質(zhì)量要求：扣件齊全，牢固并與軌道相符，軌道接頭的間隙不大于5mm，高低和側(cè)錯差不大于2mm。

4、直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)高后與內(nèi)軌頂面高低差，都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段內(nèi)設(shè)置軌距拉桿。

鐵路枕木運(yùn)輸須知：

1、公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2、扣配件裝卸搬運(yùn)過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

3、有些地段正線軌道應(yīng)加強(qiáng)，每km鋪枕根數(shù)外，對混凝土枕每km增加80根，木枕增加。